国道373号沿いにある久崎村の道路元標。ちょうど旧県道との分岐のところにある。 背面には兵庫縣。 旧県道。 撮影：2021/2/21

県道74号倉敷飽浦線、六間川に架かる橋。親柱の銘板は全て外されている。岡山県道路橋維持管理計画によると、竣工は1946年。六間川の河川改修により架け替えられる予定。 河川改修により、川は拡幅する。奥に見えるのが、架け替え後の橋台。右側を工事ヤード…

国道319号沿いにある（といっても割と酷道）、金砂湖を渡る橋。金砂湖は柳瀬ダムの建設によって出来た人造湖で、デカいブラックバスが釣れることでも有名らしい。 橋の読み方は「すいは」で、竣工は、柳瀬ダムの竣工と同じ1953年（昭和28年）。 撮影：2020/1…

国道484号沿いにある高田川に架かる橋。銘板はないため、現地では名前と竣工年が分からない。しかしながら赤磐市の「橋梁点検・修繕計画」によると、橋名は「高谷橋」で竣工年は1921年（大正10年）。 （この場所はバス停「高田」の近く、市道高田線、橋長22m…

マックスマップルにある小さなトンネル表記が気になって立ち寄った。 素っ気ないボックスカルバートで、期待した感じとは違ったが、産業開発隧道という風変わりな名前が付いている。その名前と、上に建物があるあたりからすると、用地確保のために建設された…

県道428号倉敷西環状線、五福小学校西交差点を通っていると南にこの橋が見える。橋は八間川に架かっているが、前後につながる道はない。橋の正式名称は不明。 この川が流れているところはかつて東高梁川があったところ。 地理院地図をもとに作成 廃川地を開…

因島の海沿いを走る国道317号にある久保田橋。第一〜三とあって、現地で見落としてしまったが第四もあるみたい。 こちらが第二久保田橋。橋は架け換えられているようで、片方のみ高欄と親柱が残っている。一番上に右書きで「二第」とあるけれど、このときは…

物部川に架かる国道195号の橋。1973年の鋼ワーレントラス橋。高知市から徳島市に至る195号の前身は土佐中街道。 今も昔も橋の位置はそんなに変わっていないらしく、並走していた旧道も橋の袂に集う。旧道側からやや斜に橋を臨む。 1973年2月高知県建造とある…

昭和2年に竣工した国道53号の旧道の橋。 高欄の窓はすべて空っぽで、おそらくは鋳鉄製グリルが嵌っていたのが戦時中に回収されたということなんでしょうか。 国道53号津山バイパスに接続する「津山南道路」がおおよそこのあたりを通るようで、橋の前後にあっ…

国道11号の旧道、古子川に架かる橋。 近代土木遺産Cランク、煉瓦アーチの道路橋ということで、見に行った。 高欄は改修を受けているため、通りすがっただけではまず気づかない。 そのため、横から見たときのギャップが大きく、かえって驚きが増しているよう…

県道39号沿いにある、ちょっと傾いた美和村の道路元標。 場所は岡山市の東隣の瀬戸内市で、名刀で有名な長船町。 市のHPで沿革を見たところ、美和村は1889年（明治22年）に成立し、1955年（昭和30年）に国府村、行幸村と合併するまであったそうな。 （HPでは…

国道195号の現役トンネルで、1978年の竣工。 こちらは西側の坑門。 とり分けて目立つ何かがあるわけではないですが、物部川沿いを行く旧道が例によってあるようなので、ちょっと覗いてみようかと思ったところ、 ん？水の音が？ うわー。何これー。滝のごとく…

岡山市と高松市を結ぶ国道30号の旧道。国道は瀬戸内海を航路で渡るが（宇野港ー高松港）、岡山県側の宇野港が整備されたのは1909年（明治42年）のこと。明治国道（31号）の頃は、岡山と香川間は下津井ー丸亀を経由していたようだが、大正国道（22号）では宇…

黒谷ダムのすぐ近くにある橋。正式な名前は分からない。高欄がちょっと変わった意匠で、もしかすると始めから親柱はなかったのかもしれない。黒谷橋を見た後に来た。 親柱は一つもない。奥に見える、止まれの向こうの道路は国道429号。 高欄の端が丸みを帯び…

昭和5年竣工、県道260号のトンネル。 近代土木遺産ではCランク。 県道367号、岡山ブルーラインの蕃山IC過ぎてしばらく行くと、県道260号が日生に向けて分岐する。分岐を行くと、ある。 北側の坑門。扁額の左下の方に縦書きで竣工年がある。土被りはほとんど…

笹ヶ瀬川に架かる橋。昭和52年に出来た新橋により側道橋化している。 市の橋梁長寿命化修繕計画によると、竣工年は1921年となっている。大正10年の橋ということになる。高欄は改修を受けているが、残った親柱や、ちょっと華奢な橋脚かなり古く見えるので当時…

旧県道の橋で、道路より海側にはかつて塩田が広がっていた。塩田が埋め立てられ市街地化するとともに、橋も海側の高欄が取り払われて、現在はちょうど丁字路に位置している。地理院航空写真を見る限り、1970年代後半には下流側は埋め立てれらている。 かつて…

国道195号から分岐して物部川を渡る橋。1955年高知営林局建造、横川製作所製作。ポニーの鋼ボーストリングトラス橋。 ボーストリングトラスとしては新しい方なのかも知れない。 撮影：202011/28

那賀川に架かる、国道193号・195号重複区間の旧橋。橋の南詰には出合トンネルがあるが、トンネルごとバイパスする「出合ゆず大橋」が2017年に完成し、旧道となった。国土地理院の地図では、この旧道区間はすでに消えている。橋は1954年竣工の、3径間の鋼ワー…

高知自動車道新宮ICのほど近く、新瀬川に架かる橋。 RC充腹アーチ橋。四国中央市、道路橋、堂成橋をキーワードに検索したところ、市の橋梁長寿命化計画がヒットした。なぜか肝心の市のHPが該当なし表示で開けないが、検索見出しからチラッと見えたところでは…

国道429号沿いの黒谷ダムの下流にある、足守川に架かる橋。 国道429号の旧道で、黒谷ダムの前身となった黒谷池と同じ昭和6年の竣工。関連して整備された道と思われるが、その道の一部は現在、黒谷ダムに飲み込まれている。平成2年竣工のダムの建設に伴って旧…

江戸時代に干拓された沖新田にある、県道383号の橋。 1930年の竣工のRC桁橋。 シンプルな高欄。 親柱の側面に、昭和五年三月架設とある。奥の堤防の先は児島湾。 撮影：2020/12/27

高梁川右岸沿いの市道にあるトンネル。読みはタキノハタ。 総社市の「トンネル 長寿命化計画（2019年版）」によると市管理の隧道はこれ一本のみとのこと。建設は昭和57年となっているが、改修の年を指していると思われる。 昭和41年の地理院地形図ではトンネ…

鹿森ダムの近く、県道47号の旧道区間にある二つの隧道。平成22年にループ橋の青龍橋が開通したことで旧道となった。 どちらも竣工は昭和36年とのことで、翌昭和37年完成の鹿森ダムに関連して工事が行われたのでしょう。 遠登志橋を見た帰りに、トンネルがあ…

住友別子銅山関連の橋で、かつては生活道路と坑水路が併設されていたそうだ。 明治38年の鋼アーチで、現存するものでは最も古いとされている。近代土木遺産Bランクで、登録有形文化財にも指定されている。 アーチへの負荷を避けるために架設された吊り橋が真…

山陽自動車道 玉島インターの近く、県道54号の旧道沿いにある、里道改修の記念碑。 旧県道より正対。碑の裏手、左へ下っていく道が里道。 明治44年と刻まれている。 右 鶏尾道（けいお）とある写真右手へ下る道が里道で、左側の正面へ伸びる道が旧県道。 裏…

県道34号の旧道にあたる、稲木川に架かる橋。1932年竣工。 県道34号と294号が交わる宮ノ端の交差点で信号待ちをしていたところ、ちょうど見えた。来ずにはおられまい。 ちょうど川が3本くらい合流するところに架かっている。 高欄の意匠が印象的だった。 老…

県道103号、高屋川に架かる下路プレートガーダー橋。旧山陽道にあたる。読みはしつき。 1954年、三菱広島造船所製作。 井原市には同じく水色の下路PG橋の男川橋がある。 高欄はけっこうゴツい印象。 折しも堤防工事中。 三菱マーク。橋ではあまり見かけない…

泰平橋のほど近く、林野の街並みの中にある。 補修を受けているようだが、妙にきれいな外壁の煉瓦とかもそうなのだろうか。どこまでがオリジナルなのか知りたい。 知らずに通りすがったので思わず二度見したけれど。 場所：https://goo.gl/maps/PPBghGP7J3XV…

津山線、牧山−野々口間にある煉瓦アーチの架道橋。 すぐ近く牧山方には、同様の構造の拱渠もある。さらに牧山方、手立トンネルの手前には古レール使用の跨線橋もある。 県道218号からはこちらのポータルが見える。 場所：https://goo.gl/maps/eCsg4YMsENgWZx…